Michiruブログ

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2026年04月05日18:00

セローに乗ってお山の上でランチをしてきましたv(￣∇￣)v

カテゴリ: バイクでお出かけ（四国）

セロ子ちゃんのブレーキ周りの整備＋フルード交換もおえたので、試走をかねて　お山ツーに行ってきましたよ。v(￣∇￣)v

３月中旬のお話。

こんなダム湖を横目にお山にあがっていきます。

登山道入り口の東屋。

Σ(ﾟдﾟ;)　(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?
　

自然にかえらないペットボトルや、火事の火元になりかねないタバコの吸い殻が散乱していました。

山登りをする人って、マナーのいい人の印象があったけど、そういう人ばかりじゃあないんですね。

ゴミを平然と捨てる人って、どういう神経してるんだろ。(*`Д')

春の訪れが間近になってきているこの日でしたが、山道の日陰では・・

まだ雪が残っていました。　ｵｵｰw(*ﾟoﾟ*)w

あたいのお気に入りのいつもの場所にとうちゃこ～～～( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

サイドバッグを降ろし、お昼ご飯の準備をしましょ

まずは賞味期限がちょっとだけ過ぎたカップヌードルにお湯を注ぎ・・

できた～～～　v(￣∇￣)v

カップヌードルを食べ終え・・・

レトルトの”ぜんざい”を湯煎して、カップヌードルの容器に入れて・・・

おいし

すてきな時間がすごせました

お山を降りる途中、ベンチに腰掛けコーヒータイム

　(･∀･)

お山を降りてから、こんなところにも立ち寄りました。

すだち県を東西に流れる吉野川。

自然に癒された１日でした。('▽'*)ﾆﾊﾟｯ♪

ところで昨年１１月の剣山スーパー林道ツー以来、ひさしぶりに動かしたセロ子ちゃん。

以前から気になっていたことが二つ。

やはり手をつけた方がよさそうです。

この話はおいおいと・・

2026年04月04日18:00

再訪：韓丼さんで海鮮ズン豆腐

カテゴリ: グルメ：香川県

全国にフランチャイズ展開している「韓丼」さん。

１月中旬に初めて行って　なかなか美味しかったので、また行ってきましたよ(＊ﾟ∀ﾟ)っ

前回記事はコチラ
↓↓↓

【韓丼高松上天神店】さん

香川県高松市上天神町８３２−１

今回は、前回美味しかった「海鮮ズン豆腐」にデジカルビ丼（小）のお得セットにしました。(･∀･)

まだ時間は少々早かったので・・・

先客１名のみ・・

　ｶﾞﾗ~ﾝ

番号が呼ばれました。('▽'*)ﾆﾊﾟｯ♪

ズンドゥブが煮だってます

　ヾ(=^▽^=)ノ

デ、デジカルビ丼（小）の肉が・・

少なっ

　Σ(´д｀;)　　

ちなみにデジカルビのデジは豚肉の事らしいっす。

前回よりズンドゥブが辛かったので、汗カキカキ・・。

フランチャイズ店とはいえ、このへんは作る人によって差が出てるのかなあ。　しらんけど。

デジカルビ丼の肉の少なさ以外は、満足、満足でやんした。(*＾∀゜)

2026年04月03日18:00

セローのＦブレーキ・リザーバタンク・ダイヤフラム

カテゴリ: セローの部屋

先般の記事で書いたセローのＦブレーキ・リザーバタンクのダイヤフラム。

ダイヤフラムの一部がリザーバタンクの縁から内側にずれ落ちていて、フルードの劣化を早めていました。

フルード交換後、注意してダイヤフラムをリザーバタンクにのっけたけど・・

ずれ落ちていたところに”癖”がついていたので、取り付けたあとも心配していました。

そんななか、急にひらめきました。

ブレーキフルード交換をした数日後。

再度、リザーバタンク・キャップをはずします。

またダイヤフラムの一部がずれて、ダイヤフラムの上側（リザーバタンクキャップと接する側）までフルードが滲んでいました。

そして、もうひとつ。

＜フルード交換時の状態＞

↓↓↓

リザーバタンクの縁に結晶化したフルードがこびりつき、まだとりきれていませんでした。

凸凹がダイヤフラムの密着を阻害するような気がしたので、スクレーパーで地を削らないよう軽くならしました。　タンクのフルード池に落ちたカスは、スポイトで除去。

リザーバータンクの上にダイヤフラムをのっけて、その上から蓋（リザーバタンク・キャップ）を被せてネジを締めていましたが・・・

今回は・・

先にタンクキャップの裏側にダイヤフラムをセット。

この状態でリザーバタンクにのっけてネジ締め。

ネジ締めしている時、しっかりダイヤフラムを密着させている感触がありバッチリです

2026年04月02日18:00

セローの謎のカラー！？

カテゴリ: セローの部屋

前日記事のとおり・・

セロ子ちゃんのブレーキ周りの整備作業をし終わって、お片付け中に出てきた”謎のカラー”

外したパーツを置いていたトレーにポツンと転がっていました。　

きっと樹脂製パーツの取付ボルトに使用しているもの。

外したパーツで樹脂製のものといえば、ＦディスクカバーかRブレーキプロテクターのいずれか。

ヤマハのパーツリストで調べてみても、ともにこのカラーが書いていませんでした。

しばし前日の作業の事を思い出してみる・・。

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　ｵﾓｲﾀﾞｼﾀ!!

Ｒブレーキ・プロテクターの後ろ側のボタンボルトはピタっと閉まったんだけど、前側のボタンボルトを締めるときは相手が樹脂なので締め加減がわかりづらかった　

ここだ

翌日。

Ｒブレーキ・プロテクターをはずしてみる・・。

やはり片側のカラーが抜け落ちていました。　（^^;

カラーを入れたら、あたりまえだけどボルトもカチッと締まりました。

最近、こんなミスが多いなあ～～(´；ω；`)　

これも脳の老化現象のあらわれなのかも・・（'A`|||）

PS:パーツリストに載っていなかったのは、このカラーはＲブレーキ・プロテクターのアッセン・パーツだからだと思いまんねやわ

2026年04月01日18:00

セローのブレーキ周り整備＋ブレーキフルード交換

カテゴリ: セローの部屋

２年に１度行っているブレーキ周りの整備＋ブレーキフルード交換作業。

車のノア、Ｗ800、Vストローム250を終え、セロ子ちゃんの番です。

昨年１１月　剣山スーパー林道に行ってから、まったく動かしていないセロ子ちゃん・・（^^;

ひさしぶりに青空の下へ

４ケ月バイクカバーをかけっぱし。

案の定・・

ゲルザブは、カビだらけ・・・

禁断のカビキラー漬けで、綺麗になりましたよ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

４ケ月放置してたらピストンとピストンの間に蜘蛛の巣がはってました。 σ(^_^;)ｱｾｱｾ

Ｆブレーキパッド　手前／奥側とも　約３．７ｍｍ。

当面大丈夫。v(￣∇￣)v

キャリパーブラケット。

真鍮ブラシ＋ボンスター＋パーツクリーナーで清掃。

リテーナーのパッド当たり面は高粘着グリス塗布。

パッドピンのブーツ内部の古いグリスを綿棒で拭き取り、あらたにシリコングリスを注入。

パッドは清掃後、ピストン当たり面に高粘着グリスを塗布。　キャリパとの当たり面には、パッドでなくキャリパ側に塗布。

真鍮ブラシ＋ボンスター＋ブレーキ＆パーツクリーナーでピストン清掃。

押し出しすぎて、あやうくピストンを完全に出してしまいそうになったことは内緒だす

ブレーキ用ラバーグリスをピストン外周に塗り揉み出し。　揉み出し作業で、動きの渋かった片側のピストンも動きがよくなりました。v(￣∇￣)v

Ｆブレーキリザーバータンク。

ゲッ!?　(ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...

２年前にフルード交換してるのに、色が変色しすぎ・・。

ダイヤフラムの一部がリザーバータンクの縁からずれて、内側に落ち込んでいる状態でした。

リザーバータンクキャップをダイヤフラムの上から被せて、ねじを締めこんでいた時に、ダイヤフラムの一部が内側に落ち込んだものと思われます。　

そのせいもあって、フルードがタンクの縁やらタンクキャップの裏側に液晶化してこびりついていました。

フルード交換。