先般、ちびカブちゃんことリトルカブちんにUSB電源を取り付けた記事を書いたよね。
https://michiru.dreamlog.jp/archives/27690018.html
USB電源の主な使用目的は、ゴリラ・ナビの電源供給！
問題は、USB-DCケーブル長。
既存のUSB-DCケーブルだと、長すぎて 不格好だし、なにかにひっかけてしまうリスクも高くなるし、電気的にも抵抗も大きくなるしで、いいことなし・・・ ｼﾗﾝｹﾄﾞ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
すでに、ゴリラ・ナビを使用するセロ子ちゃんも、ダブ子ちゃんも、クロスカブ子ちゃんも、それぞれに合う長さのUSB-DCケーブルを自作してきやした v(￣∇￣)v
それでは作っていきましょうかねえ （・∀・）
画像 左がDCプラグ。
ゴリラ・ナビは、外径４．０Φ、内径１．７ΦのＤＣプラグが使用されています。
画像 右がUSB Aタイプコネクタ（オス）。 一般的に使われるUSBコネクタです。
購入当時、 DCプラグは６個入で２３２円。 １個 ４０円以下。
USB Aタイプコネクタ（オス）は、 １０個入り１８４円 １個約１８円。
ともに台湾から送られてきた安もんでんねん (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
今回はすでに購入していた既製品のUSB-DCケーブルを利用します。
このDCケーブルは、DCプラグがL型直角タイプのものが採用されていたので、車体左側にゴリラ・ナビを装着しても、ハンドルグリップ側にDCケーブルが飛びださず、運転操作の邪魔になりません。
事前に採寸した長さで、既製品のUSB-DCケーブルを切断。
今回はL型直角タイプのDCアダプタを利用するので、DCアダプタ側からの長さでカットしています。
おおお！ このUSB-DCケーブルは、ちゃんとしてますね。
赤／黒線の周りが、しっかりとシールドされていました。 しかも線もそれなりの太さが確保されています。
いつも安価なスマホ充電用のUSBケーブルとか、DCケーブルを流用・加工してUSB-DCケーブルを作成してきましたが、全然違いました（^^;
被覆を剥がしまんねやわ。
USB Aタイプコネクタ（オス）の配列です。
電源用なので、真ん中の２極は使用しません。
USBコネクタを上下ひっくり返すと、左右が逆になるので、要注意です（^^;
ハンダ付け！ ちょっと気持ち盛りすぎたかな！？（^^; ｶﾞﾊﾊ・・
なにせ安もんのコネクタなので、カシメ部分とか上下ケースの圧着はかなり不安・・
ちゅうことで、いつものようにセメダイン スーパーＸを流し込んで・・
カパッと上下ケースを合わせて、U字クランプで圧着。
セメダイン スーパーXを流し込みすぎて、ケースから漏れ出してきましたよヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!
お手手も接着剤でヌチャ・ヌチャ （'A`|||）
２日間放置し・・・、できたかなあ～～～ (＊ﾟ∀ﾟ)っ
モバイルバッテリーを電源にして、ゴリラ・ナビを起動。
OKざんす～～～～～ ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
ちびカブちゃんに実際に取り付けてみましょうかね～～～。
長さもバッチリ！！ すっきりした感じで、インガスンガスン（・∀・）
インガスンガスンがわかんない人は、ググってちょうだい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
余談ですが、この記事を見た人の中に・・
「こんなことしないで、リール式のコード使ったらええだけやん！」って言う人がいるかもしれないので・・
あたいは、最初このリール式のUSB-DCコードを使っていましたが、あやうくゴリラ・ナビまで壊してしまうところでした。
原因は、リール内のコードのショート。
リールを可能にするための極細線。
ショート箇所は特定できませんでしたが、そりゃこの細い線だと・・・
特にこの線の細さでは、充電を目的にした使い方は・・・
長さが可変なので便利なのですが、ショートを起こすリスクが高いので、以降リール式のケーブルは使用しないようにしました。
https://michiru.dreamlog.jp/archives/27690018.html
USB電源の主な使用目的は、ゴリラ・ナビの電源供給！
問題は、USB-DCケーブル長。
既存のUSB-DCケーブルだと、長すぎて 不格好だし、なにかにひっかけてしまうリスクも高くなるし、電気的にも抵抗も大きくなるしで、いいことなし・・・ ｼﾗﾝｹﾄﾞ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
すでに、ゴリラ・ナビを使用するセロ子ちゃんも、ダブ子ちゃんも、クロスカブ子ちゃんも、それぞれに合う長さのUSB-DCケーブルを自作してきやした v(￣∇￣)v
それでは作っていきましょうかねえ （・∀・）
画像 左がDCプラグ。
ゴリラ・ナビは、外径４．０Φ、内径１．７ΦのＤＣプラグが使用されています。
画像 右がUSB Aタイプコネクタ（オス）。 一般的に使われるUSBコネクタです。
購入当時、 DCプラグは６個入で２３２円。 １個 ４０円以下。
USB Aタイプコネクタ（オス）は、 １０個入り１８４円 １個約１８円。
ともに台湾から送られてきた安もんでんねん (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
今回はすでに購入していた既製品のUSB-DCケーブルを利用します。
このDCケーブルは、DCプラグがL型直角タイプのものが採用されていたので、車体左側にゴリラ・ナビを装着しても、ハンドルグリップ側にDCケーブルが飛びださず、運転操作の邪魔になりません。
＜ストレートタイプのDCアダプタの場合＞
＜L型直角タイプのDCアダプタの場合＞
事前に採寸した長さで、既製品のUSB-DCケーブルを切断。
今回はL型直角タイプのDCアダプタを利用するので、DCアダプタ側からの長さでカットしています。
おおお！ このUSB-DCケーブルは、ちゃんとしてますね。
赤／黒線の周りが、しっかりとシールドされていました。 しかも線もそれなりの太さが確保されています。
いつも安価なスマホ充電用のUSBケーブルとか、DCケーブルを流用・加工してUSB-DCケーブルを作成してきましたが、全然違いました（^^;
被覆を剥がしまんねやわ。
USB Aタイプコネクタ（オス）の配列です。
電源用なので、真ん中の２極は使用しません。
USBコネクタを上下ひっくり返すと、左右が逆になるので、要注意です（^^;
ハンダ付け！ ちょっと気持ち盛りすぎたかな！？（^^; ｶﾞﾊﾊ・・
なにせ安もんのコネクタなので、カシメ部分とか上下ケースの圧着はかなり不安・・
ちゅうことで、いつものようにセメダイン スーパーＸを流し込んで・・
カパッと上下ケースを合わせて、U字クランプで圧着。
セメダイン スーパーXを流し込みすぎて、ケースから漏れ出してきましたよヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!
お手手も接着剤でヌチャ・ヌチャ （'A`|||）
２日間放置し・・・、できたかなあ～～～ (＊ﾟ∀ﾟ)っ
モバイルバッテリーを電源にして、ゴリラ・ナビを起動。
OKざんす～～～～～ ヾ(´ω｀＝´ω｀)ﾉ
ちびカブちゃんに実際に取り付けてみましょうかね～～～。
長さもバッチリ！！ すっきりした感じで、インガスンガスン（・∀・）
インガスンガスンがわかんない人は、ググってちょうだい(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
余談ですが、この記事を見た人の中に・・
「こんなことしないで、リール式のコード使ったらええだけやん！」って言う人がいるかもしれないので・・
あたいは、最初このリール式のUSB-DCコードを使っていましたが、あやうくゴリラ・ナビまで壊してしまうところでした。
原因は、リール内のコードのショート。
リールを可能にするための極細線。
ショート箇所は特定できませんでしたが、そりゃこの細い線だと・・・
特にこの線の細さでは、充電を目的にした使い方は・・・
長さが可変なので便利なのですが、ショートを起こすリスクが高いので、以降リール式のケーブルは使用しないようにしました。
しました
(笑) 
ハンダ付けもばっちり、お見事です！
USBコネクタｰは、接着剤で固めるのも良いですね～。
小生は、グルーガンで埋めています。流したあと、直ぐに冷たい金属で押えると綺麗に成型出来ることもあります😂 次回は、スーパーXで試着？してみますね
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が
しました