この日は、リトルカブ子ちゃんのオイル交換っすv(￣∇￣)v

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前回の交換は・・

年月日：2020/10/01
走行距離：1380km

只今の走行距離　１５２９km。　１年間の走行距離１４９km・・・（^^;　ﾀﾞﾊﾊ

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今までの使用オイルは、ホンダG1→ホンダG2。

ホンダ　G1 or G2オイルは、クロスカブ、リトルカブ、７９年式モンキーで使用していましたが、G1オイルが鉱物油から部分合成油になり、しかも10W-30 から5W-30と低粘度に仕様変更された事に伴い、エンジンオイルの銘柄を変更することにしました。

最近のバイクのクロスカブ、リトルカブは、問題ないのですが、７９年式のモンキーに低粘度のオイルを入れるのがどうなのかなあと・・。

一番に思いついたのは、鉱物油ベースのヤマハのヤマルーブ　スタンダードプラス。

でしたが・・・

買ってみたのが　　部分合成油の「カストロール POWER1 4T」。


クロスカブは、W800,セロー他で使用しているヤマハ　プレミアムシンセティックに変更しましたが、年間　100～200km程度しか走行しないリトルカブ子ちゃんは、「カストロール POWER1 4T」を入れてみることにしました。

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今回は、G2オイルの残りとカストロール POWER1 4Tのミックスオイルっす　（・∀・）

ラブ注入！！

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＜備忘録＞
年月日：2021/11/01
走行距離：1529km
使用ｵｲﾙ：HONDA Ｇ１＋カストロール POWER1 4T　　約600cc
ﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰ：M12
ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ締付ﾄﾙｸ：2.4kgf.m 


【走行後の感想】
ホンダ　G2オイルに比べてカストロール POWER1 4Tでは、ほんの気持ち程度　エンジンノイズが大きくなったような気がします。　

添加剤の摩擦調整剤あたりの差なのかなあ？？　　

気のせいかもしれません。　　よくわかんないけど・・（^^;


ラブ注入したちびカブちゃんで、ちょこっと　トコトコしてきますね～～～(｡･ω･)ﾉﾞ