暑さ＋ばね指手術でしばらく乗れていなかったバイクさん達。
１０月に入り、やっとのことクロスカブ、W800に乗って走りました。
Vストローム250は、前回乗ったのが８月末。 ２ケ月弱近くエンジンをかけていなかったので、バッテリーの補充電をしときましょ
(･∀･)
バッテリーは車載状態でSAEケーブルから充電。
セロ子ちゃん（セロー225WE）にいたっては、前回のったのが６月末。 ４ケ月弱未充電状態。
交換後４年経過した台湾ユアサバッテリー。前回補充電後走行した際も、バッテリー劣化の兆候が出ていたので不安・・ σ(^_^;)ｱｾｱｾ
バッテリーを外して、テスターで電圧計測。
１２．１４Ｖ・・
Σ(ﾟдﾟ;) ( ꒪Д꒪)ヤバ…
１２V鉛バッテリーの開放電圧と残容量を作図してみました。
補充電しなくっちゃあ σ(^_^;)ｱｾｱｾ
あたいが従来から持っているVRLAバッテリー対応の充電器。
VRLAバッテリー(制御弁式鉛蓄電池)、密閉型バッテリーとかMF(メンテナンスフリー)バッテリーと呼ばれているものです。
最初に購入したのが、自動車にもバイクにも使用できる(0.8A/1.5A/3A）セルスターのDRC-300。
その後、1979年式6Vモンキーの６Ｖバッテリーを充電するために、6V/12Vバッテリー対応の星乃充電器のバイク用充電器を購入。
で・・・
ヴェルティゴが「LiFe＝リチウムフェライト＝リン酸鉄リチウムイオン」バッテリーなので、今年５月にLiFeバッテリーにも対応している新たなバッテリー充電器を購入していました。
それがコチラ。
テックメイトのOptimate4クアッド。
買ったまま放置してました。 だってLiFeバッテリーって、全然自然放電しないんだもん・・（^^;
使わないのももったいないので、セロ子ちゃんの放電気味の鉛バッテリーを、このOptimate4クアッドで補充電しました。(･∀･)
補充電開始。
「回復充電」→「通常充電」→「最適化充電」が終了してメンテナンス充電モードになるのに約１．５日。
この時点では、黄色のLED（＃７）が点灯状態。 （#7黄色：劣化気味のサイン）
ためしにこの時点でいったん充電器を外して、24時間後テスターで電圧測定。
12.4Vでした。
安ものの星乃充電器の充電器だと、約1.5日で充電完了し、充電完了後 24時間経過後に電圧測定すると12.8V程度出ているのですが・・。 ( *ﾟｪﾟ)ﾝ？ﾅｾﾞ?
再度、Optimate4クアッドで再充電をこころみます。
すぐメンテナンス充電モード（フロート充電）に切り替わり、黄色(#7)から、１~２日で黄色(#7）と緑色(#6)が同時に点灯するようになりました。 (#6緑色：健康状態良好のサイン）
フロート充電を続けていくと、＜黄色＋緑色同時点灯＞から時たま＜緑色点灯＞だけがつく時が出現。
さらに続けると緑色点灯だけのタイミングが多くなり、充電開始から約２週間後 常時緑色点灯するようになりました。
充電完了。
安定電圧を測定するため、明日２４時間経過してからテスターで電圧測定してみることにします。
１０月に入り、やっとのことクロスカブ、W800に乗って走りました。
Vストローム250は、前回乗ったのが８月末。 ２ケ月弱近くエンジンをかけていなかったので、バッテリーの補充電をしときましょ
(･∀･)バッテリーは車載状態でSAEケーブルから充電。
セロ子ちゃん（セロー225WE）にいたっては、前回のったのが６月末。 ４ケ月弱未充電状態。
交換後４年経過した台湾ユアサバッテリー。前回補充電後走行した際も、バッテリー劣化の兆候が出ていたので不安・・ σ(^_^;)ｱｾｱｾ
バッテリーを外して、テスターで電圧計測。
１２．１４Ｖ・・
Σ(ﾟдﾟ;) ( ꒪Д꒪)ヤバ…
１２V鉛バッテリーの開放電圧と残容量を作図してみました。
補充電しなくっちゃあ σ(^_^;)ｱｾｱｾ
あたいが従来から持っているVRLAバッテリー対応の充電器。
VRLAバッテリー(制御弁式鉛蓄電池)、密閉型バッテリーとかMF(メンテナンスフリー)バッテリーと呼ばれているものです。
最初に購入したのが、自動車にもバイクにも使用できる(0.8A/1.5A/3A）セルスターのDRC-300。
その後、1979年式6Vモンキーの６Ｖバッテリーを充電するために、6V/12Vバッテリー対応の星乃充電器のバイク用充電器を購入。
で・・・
ヴェルティゴが「LiFe＝リチウムフェライト＝リン酸鉄リチウムイオン」バッテリーなので、今年５月にLiFeバッテリーにも対応している新たなバッテリー充電器を購入していました。
それがコチラ。
テックメイトのOptimate4クアッド。
買ったまま放置してました。 だってLiFeバッテリーって、全然自然放電しないんだもん・・（^^;
使わないのももったいないので、セロ子ちゃんの放電気味の鉛バッテリーを、このOptimate4クアッドで補充電しました。(･∀･)
補充電開始。
「回復充電」→「通常充電」→「最適化充電」が終了してメンテナンス充電モードになるのに約１．５日。
この時点では、黄色のLED（＃７）が点灯状態。 （#7黄色：劣化気味のサイン）
ためしにこの時点でいったん充電器を外して、24時間後テスターで電圧測定。
12.4Vでした。
安ものの星乃充電器の充電器だと、約1.5日で充電完了し、充電完了後 24時間経過後に電圧測定すると12.8V程度出ているのですが・・。 ( *ﾟｪﾟ)ﾝ？ﾅｾﾞ?
再度、Optimate4クアッドで再充電をこころみます。
すぐメンテナンス充電モード（フロート充電）に切り替わり、黄色(#7)から、１~２日で黄色(#7）と緑色(#6)が同時に点灯するようになりました。 (#6緑色：健康状態良好のサイン）
フロート充電を続けていくと、＜黄色＋緑色同時点灯＞から時たま＜緑色点灯＞だけがつく時が出現。
さらに続けると緑色点灯だけのタイミングが多くなり、充電開始から約２週間後 常時緑色点灯するようになりました。
充電完了。
安定電圧を測定するため、明日２４時間経過してからテスターで電圧測定してみることにします。
しました
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が
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