２年に１度行っているブレーキ周りの整備＋ブレーキフルード交換作業。
車のノア、Ｗ800、Vストローム250を終え、セロ子ちゃんの番です。
昨年１１月 剣山スーパー林道に行ってから、まったく動かしていないセロ子ちゃん・・（^^;
ひさしぶりに青空の下へ
４ケ月バイクカバーをかけっぱし。
案の定・・
ゲルザブは、カビだらけ・・・
禁断のカビキラー漬けで、綺麗になりましたよ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
４ケ月放置してたらピストンとピストンの間に蜘蛛の巣がはってました。 σ(^_^;)ｱｾｱｾ
Ｆブレーキパッド 手前／奥側とも 約３．７ｍｍ。
当面大丈夫。v(￣∇￣)v
キャリパーブラケット。
真鍮ブラシ＋ボンスター＋パーツクリーナーで清掃。
リテーナーのパッド当たり面は高粘着グリス塗布。
パッドピンのブーツ内部の古いグリスを綿棒で拭き取り、あらたにシリコングリスを注入。
パッドは清掃後、ピストン当たり面に高粘着グリスを塗布。 キャリパとの当たり面には、パッドでなくキャリパ側に塗布。
真鍮ブラシ＋ボンスター＋ブレーキ＆パーツクリーナーでピストン清掃。
押し出しすぎて、あやうくピストンを完全に出してしまいそうになったことは内緒だす
ブレーキ用ラバーグリスをピストン外周に塗り揉み出し。 揉み出し作業で、動きの渋かった片側のピストンも動きがよくなりました。v(￣∇￣)v
Ｆブレーキリザーバータンク。
ゲッ!? (ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
２年前にフルード交換してるのに、色が変色しすぎ・・。
ダイヤフラムの一部がリザーバータンクの縁からずれて、内側に落ち込んでいる状態でした。
リザーバータンクキャップをダイヤフラムの上から被せて、ねじを締めこんでいた時に、ダイヤフラムの一部が内側に落ち込んだものと思われます。
そのせいもあって、フルードがタンクの縁やらタンクキャップの裏側に液晶化してこびりついていました。
フルード交換。
フロントブレーキ終了
(･∀･)
お次はリヤブレーキ。
Rブレーキ・プロテクター、後輪をはずし・・
Rブレーキパッド。 手前／奥側とも約２．６ｍｍ。 うん、まだまだいける (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
セロ子ちゃんのＲブレーキピストンは、フェノール樹脂成形材でできています。
金属側の表面だけ、ボンスターをあてて、軽く揉み出し。
Rブレーキリザーバータンクにフルードを注入する準備。
フルード交換終了。
昨年外していたバッテリーも装着。
本日の作業終了。
０４’セロー225WE 。
只今の走行距離：２２５１９ｋｍな～～り。
お片付けしていたら・・・
外した部品を置いていたトレイに・・・
ん？？？
なにかの「カラー」みたい。
どこのカラーか、わからん
やっても～～た。
もう日が暮れてきていたので、一晩考えることにしましょ
（ps:３／１１の出来事です。 すでに解決しています。）
車のノア、Ｗ800、Vストローム250を終え、セロ子ちゃんの番です。
昨年１１月 剣山スーパー林道に行ってから、まったく動かしていないセロ子ちゃん・・（^^;
ひさしぶりに青空の下へ
４ケ月バイクカバーをかけっぱし。
案の定・・
ゲルザブは、カビだらけ・・・
禁断のカビキラー漬けで、綺麗になりましたよ。(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
４ケ月放置してたらピストンとピストンの間に蜘蛛の巣がはってました。 σ(^_^;)ｱｾｱｾ
Ｆブレーキパッド 手前／奥側とも 約３．７ｍｍ。
当面大丈夫。v(￣∇￣)v
キャリパーブラケット。
真鍮ブラシ＋ボンスター＋パーツクリーナーで清掃。
リテーナーのパッド当たり面は高粘着グリス塗布。
パッドピンのブーツ内部の古いグリスを綿棒で拭き取り、あらたにシリコングリスを注入。
パッドは清掃後、ピストン当たり面に高粘着グリスを塗布。 キャリパとの当たり面には、パッドでなくキャリパ側に塗布。
真鍮ブラシ＋ボンスター＋ブレーキ＆パーツクリーナーでピストン清掃。
押し出しすぎて、あやうくピストンを完全に出してしまいそうになったことは内緒だす
ブレーキ用ラバーグリスをピストン外周に塗り揉み出し。 揉み出し作業で、動きの渋かった片側のピストンも動きがよくなりました。v(￣∇￣)v
Ｆブレーキリザーバータンク。
ゲッ!? (ﾟ〇ﾟ;)ﾏ､ﾏｼﾞ...
２年前にフルード交換してるのに、色が変色しすぎ・・。
ダイヤフラムの一部がリザーバータンクの縁からずれて、内側に落ち込んでいる状態でした。
リザーバータンクキャップをダイヤフラムの上から被せて、ねじを締めこんでいた時に、ダイヤフラムの一部が内側に落ち込んだものと思われます。
そのせいもあって、フルードがタンクの縁やらタンクキャップの裏側に液晶化してこびりついていました。
フルード交換。
フロントブレーキ終了
(･∀･)お次はリヤブレーキ。
Rブレーキパッド。 手前／奥側とも約２．６ｍｍ。 うん、まだまだいける
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
セロ子ちゃんのＲブレーキピストンは、フェノール樹脂成形材でできています。
金属側の表面だけ、ボンスターをあてて、軽く揉み出し。
Rブレーキリザーバータンクにフルードを注入する準備。
フルード交換終了。
昨年外していたバッテリーも装着。
本日の作業終了。
０４’セロー225WE 。
只今の走行距離：２２５１９ｋｍな～～り。
お片付けしていたら・・・
外した部品を置いていたトレイに・・・
ん？？？
なにかの「カラー」みたい。
どこのカラーか、わからん
やっても～～た。
もう日が暮れてきていたので、一晩考えることにしましょ
（ps:３／１１の出来事です。 すでに解決しています。）
しました
michiru_photo
が
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