８月３０日腰椎椎間板ヘルニア発症し、約２ケ月。
当然この期間、バイクに乗れていません。
っていうか・・、暑くなりだしてから、バイクをさわることすらしていません・・（^^;
こうなると心配なのが、バッテリー。
今回の記事は、クロスカブのバッテリーについて。
あたいのクロスカブ（JA10）。 2015年9月購入。
車載バッテリーは、2015年８月製造の天津ユアサ製。
９年経過バッテリー。
中華の天津（TIANHIN）ユアサ！ ９年持つって、なかなか優秀じゃん。(･∀･)
前回走行が、2024年３月初。
６月末で約４ケ月放置状態のクロスカブ子ちゃん。
補充電しとかないと・・
ちゅうことで・・
バッテリーを取り出しました。（上記画像は以前の使いまわし・・（^^;)
充電器と接続するSAEケーブルを取り付けられたら便利なんだけど、バッテリーからシート下にSAEケーブルを這わす空間がないのよね～～～。
６月２８日。 約４ケ月 未充電状態。 12.37V。
補充電開始！
７月７日 補充電完了後 約１週間。 12.82V。
８月２８日。 前回補充電完了後 約２ケ月。 12.49V。
12.49V計測後、再度補充電。
１０月５日。 前回補充電完了後 約１ケ月。 12.76V。
12.76V計測後、再度補充電。（←いつしたのか忘れました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ）
１０月１５日。12.97V。 （おそらく補充電を数日かけておこない、補充電完了して２～３日後。）
１０月２２日。 12.87V。
ちゅうことで、このバッテリー。 補充電完了後、３～４ケ月で12.4Vあたりまで電圧降下する状態をキープできているようです。
バッテリーの蓄電量の状態の目安は下図のとおりです。
前述のバッテリーので電圧測定は、エンジンをかけず、バッテリーに負荷をかけていない状態でおこなっています。
実際にバイクのセルを回そうとした場合、バッテリーに負荷がかかって、測定電圧は大きく無負荷状態を下回ります。
＜参照＞
↓
上記リンク記事の８年目をむかえたW800のバッテリーは、無負荷状態で12.37V。セルを回した時は9.83Vまで電圧降下しました。
この時は、バッテリー補充電（満充電）後 ５日で12.47V。１ケ月後で12.37Vまで電圧が下がるような状態。 そしてセルをまわした最大負荷時が10Vを切ったこともあって、バッテリーを交換しました。
わたしの場合ですが・・
バッテリーを満充電できたのでOKでなく、バッテリー補充電後 どのくらいの期間でどの位 電圧降下しているのかで、バッテリー交換の時期を見極めています。
myクロスカブ子ちゃんの場合、無負荷状態で12.4V切るのが補充電後３～４ケ月位なので、まだ交換は先でもいいかなぁと・・。
なにせバッテリー。めちゃ高くなってるもんね～～～(´；ω；`)
当然この期間、バイクに乗れていません。
っていうか・・、暑くなりだしてから、バイクをさわることすらしていません・・（^^;
こうなると心配なのが、バッテリー。
今回の記事は、クロスカブのバッテリーについて。
あたいのクロスカブ（JA10）。 2015年9月購入。
車載バッテリーは、2015年８月製造の天津ユアサ製。
９年経過バッテリー。
中華の天津（TIANHIN）ユアサ！ ９年持つって、なかなか優秀じゃん。(･∀･)
前回走行が、2024年３月初。
６月末で約４ケ月放置状態のクロスカブ子ちゃん。
補充電しとかないと・・
ちゅうことで・・
バッテリーを取り出しました。（上記画像は以前の使いまわし・・（^^;)
充電器と接続するSAEケーブルを取り付けられたら便利なんだけど、バッテリーからシート下にSAEケーブルを這わす空間がないのよね～～～。
６月２８日。 約４ケ月 未充電状態。 12.37V。
補充電開始！
７月７日 補充電完了後 約１週間。 12.82V。
８月２８日。 前回補充電完了後 約２ケ月。 12.49V。
12.49V計測後、再度補充電。
１０月５日。 前回補充電完了後 約１ケ月。 12.76V。
12.76V計測後、再度補充電。（←いつしたのか忘れました(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ）
１０月１５日。12.97V。 （おそらく補充電を数日かけておこない、補充電完了して２～３日後。）
１０月２２日。 12.87V。
ちゅうことで、このバッテリー。 補充電完了後、３～４ケ月で12.4Vあたりまで電圧降下する状態をキープできているようです。
バッテリーの蓄電量の状態の目安は下図のとおりです。
前述のバッテリーので電圧測定は、エンジンをかけず、バッテリーに負荷をかけていない状態でおこなっています。
実際にバイクのセルを回そうとした場合、バッテリーに負荷がかかって、測定電圧は大きく無負荷状態を下回ります。
＜参照＞
↓
上記リンク記事の８年目をむかえたW800のバッテリーは、無負荷状態で12.37V。セルを回した時は9.83Vまで電圧降下しました。
この時は、バッテリー補充電（満充電）後 ５日で12.47V。１ケ月後で12.37Vまで電圧が下がるような状態。 そしてセルをまわした最大負荷時が10Vを切ったこともあって、バッテリーを交換しました。
わたしの場合ですが・・
バッテリーを満充電できたのでOKでなく、バッテリー補充電後 どのくらいの期間でどの位 電圧降下しているのかで、バッテリー交換の時期を見極めています。
myクロスカブ子ちゃんの場合、無負荷状態で12.4V切るのが補充電後３～４ケ月位なので、まだ交換は先でもいいかなぁと・・。
なにせバッテリー。めちゃ高くなってるもんね～～～(´；ω；`)
