Michiruブログ

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クロスカブの部屋

11年目をむかえるクロスカブの天津ユアサバッテリー

クロスカブ子ちゃんのバッテリーを充電しましょ

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バッテリーを取りはずすと・・

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 Σ( ̄Д ̄;)ゲッ!    ( ꒪Д꒪)ヤバ…

負極端子根本の白い粉 

負極側だけについているので、あきらかに酸ミストです。

酸ミスト=(H₂SO₄硫酸微粒子+水蒸気)
詳しくは↓



クロスカブ子ちゃんのバッテリー。

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2015年8月製造。 新車時に搭載されていた天津ユアサバッテリー。

なので、すでに10年経過して11年目をむかえています。

過充電になっていないか、今度エンジンをかけて電圧測定してレギュレーターの状態を確認してみないといけませんが、使用年月から考えると・・

酸ミストの付着は、おそらく電極端子周辺のシールの経年劣化だと思われます。


とりあえず・・

2025/11/8 開放電圧測定、12.48V。
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この3週間前にある程度の距離走行していたのですが・・。

補充電。
s2025-11-08DSC_0825

充電器による充電後・・

表面電荷が落ち着いた3日後:12.82V。

1ケ月後:12.64V。

11年目のバッテリーにしては、かなりいい状態(自己放電が少なく、極板劣化は軽微)です。

ただ経年のバッテリーなので、走行充電と充電器による充電の差がはっきり出たようです。

走行しての充電は、
・”吸収時間”が短い
・電圧制御が温度・回転数依存
・フロート領域が存在しない
等から、表面電荷だけ回復して、SOC 85〜90%止まりになっているようです。

したがって、経年のバッテリーは、ある程度長時間の走行をしても満充電になりにくく、バッテリー充電器による補充電をした方が寿命を長持ちさせることができると思います。

(バッテリー充電器は、バルク(CC)→吸収(CV)→維持 のステップを持つもの)


で・・・

今回、はじめて気がついた負極側端子根本の酸ミストですが・・

<2023年2月>
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画像を見てみると・・・

3年前あたりから、うっすらと負極側端子根本にうっすらと酸ミストの白い粉が付着しはじめていました。Σ(´д`;)


<2024年2月>
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前年と変わらず・・


<2024年7月>
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このあたりから、けっこう酸ミストの付着が増えてますね・・(;´Д`)

もっと早く気がつくべきでした。(^^;



ちゅうことで・・ʢ•·•ʡ୭

電極端子周辺をパーツクリーナーを吹き付け、酸ミスト除去。

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シール目的に、両極の端子根本に薄くシリコングリスを塗って・・
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ついでに、新しく買ったOptimate3で充電しときましょ。(・∀・)

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10年経過して11年をむかえている中華製の天津ユアサバッテリー。

電解液減少さえ抑えられれば、12年は持ちそうなヨ・カ・ン



小型バイク用充電器の買い替え「Optimate3」

先般、車のバッテリー充電に使っていたバッテリー充電器 セルスターDRC-300が壊れた記事を書きました。




車用のバッテリー充電器は、バルク充電時にMAX6.5Aの定電流を流す充電器を購入したのですが・・

壊れたセルスターDRC-300は、0.8A/1.5A/3Aとバルク時の電流を選択できるので、0.8A設定でクロスカブ等の小容量バッテリーにも使用していました。

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所有バイクのバッテリーとその容量は・・

W800:YTX12-BS 10.5Ah
Vストローム250:YTX9-BS 8.4Ah
セロー225WE:YTZ7S 6.3Ah
クロスカブ(JA10):YTX4L-BS 3.2Ah
ヴェルティゴ250:LiFePO₄
モンキー50(JZ-Ⅰ):6V
スコルパTY-S125F:無


Vスト、W800のバッテリーは、手持ちの充電器Optimate4クアッド(max1.2A出力)でOK。
セロー225WEのバッテリーも、Optimate4クアッドは許容範囲。

しかし、Optimate による電圧監視制御が働いている場合でも、クロスカブ車載バッテリーである YTX4L-BS(3.2Ah)では注意が必要です。

充電状態が良好な場合はバッテリーの内部抵抗が高いため、バルク充電時に 1.2A の定電流が流れることはありません。

一方、深放電している場合には、バルク充電の初期段階で 1.2A の定電流が流れ、ガス発生を伴う急速充電となる可能性があります。

このような充電状態は、必ずしも好ましいとは言えません。



特にクロスカブのバッテリーは、とっくに10年越えのお年寄りバッテリー・・(^^;

s2024-02-20DSC_3982

やはりもう少し定電流が小さめのバッテリー充電器が間違いなさそうです。

電圧監視制御が優秀かつ可変デューティを採用していそうなCTEKかOptimateがいいけど、小電流クラスの充電器でもけっこういいお値段 

ところが・・

ちょうど密林でスマイル初売りセール(このブログをアップした時点では終わっています)で、

2026-01-03オプティメイト3amazon01

Optimate 3 ver.2 TM-447。 定格電流0.8A。

標準小売価格12,000円。 普段の実売価格が9,980円のところ、なんとセールのおかげで8,480円

ラッキ~~~v( ̄∇ ̄)v

即 ポチッ


届きましたよ

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バッテリー充電器は、「大は小を兼ねない!」ので注意が必要ですね。(・∀・)

クロスカブ 出動準備完了!

先般 ばね指の腱鞘切開手術から3週間経過して(抜糸1週間後)、W800に乗ってみました。



がっ

手術の影響と、1年近く ばね指で指が元通りの位置に戻らなくなるのが怖くって握り込めなかったことが影響してか・・

手術した左手の握力が激落ちしていて、クラッチを握るのが辛く・・ チ~~ン

当面 クラッチ付のバイクに乗るのが難しそうなので・・・

登場

左手を使わないでいいクロスカブ子ちゃん。 (゚∀゚)アヒャ

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あっ

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自賠責が9月で切れてました。Σ(・ω・ノ)ノ

はい。 5年の自賠責を更新しましたよ。(・∀・)

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前回 この娘(こ)に乗ったのが、今年の5月。

タイヤの空気も減っていたので・・

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エア注入

MY クロスカブ子ちゃん。

2015年9月に新車購入して以来、バッテリーはその時のもの(天津バッテリー)。

なので10年経過。

ぼちぼち やばそう。

5ケ月ぶりにエンジンオン

ブルルルR・・

セルが(弱々しく)まわり、エンジンがかかりました。(☆゚∀゚)

出動準備、完了っす(*゚∀゚)っ

クロスカブ(JA10)の軽整備

クロスカブ子ちゃんの登場!

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只今の走行距離 8563km。
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気になっていた事があって、こまごました整備をしましたよ。(*゚∀゚)っ

まずは、”安もん”のスポットライトの”ぐらつき”。

左側のスポットライトがぐらついています。

2年前に増し締めして直していたのですが、再発・・。

ステーから取り外し・・

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赤矢印の2本のネジの緩みが原因です。

ネジ部には錆がきていたので、真鍮ブラシでゴシゴシ。

今回は、中強度のネジロック剤を塗布して締め込みました。

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うん、これで大丈夫でしょ。 シランケド(゚∀゚)アヒャ

もとどおりに組み付けて、スポットライト オン

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いいんじゃない!?(・∀・)


お次は、チェーン注油。

前回の注油は、7767km(2023/03/08)。

まだチェーンに油分は残っていましたが、前回から約800km走行。 ノンシールチェーンなのでもう少し早めにやっておいた方が良かったなあと・・@(;・ェ・)@/反省。

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チェーンカバーの脱着。

カブ系のチェーンカバー。間違って取付けている車両を多くみかけます。

上側のチェーンカバーの内側。
↓↓↓
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赤枠の部分。

この間に下側のカバーが挟み込まれる位置にくるのが正解です。

わかりにくいですが、↓ の位置です。 上側のカバーの外側が下側のカバーの外にきます。
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外側の位置です。赤枠の部分のデッパリは下側ケースが外側。 青丸の部分は下側ケースが上側ケースに挟み込まれる位置が正解です。

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あっ、錆がきてる・・・Σ(・ω・ノ)ノ

いずれ塗らなくちゃあ・・(TДT)


お次はプラグ交換っす。

ぼちぼち交換時期かなあと・・。

プラグ交換にレッグシールドが少々邪魔。

レッグシールドの穴からプラグにアクセスできるか見てみますが・・
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ここから工具を差し込むのは厳しいですね。

やはりレッグシールドとエンジンの間の隙間からのアクセスがよさげ。(・∀・)

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はい、プラグ抜けました。

新旧プラグです。↓↓↓
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8000kmオーバーのプラグ。 替え時ですね。

さて、標準のプラグ型番は、CPR6EA-9S。

NGKのMotoDXプラグの評判がいいので値段を調べると・・

標準プラグ:CPR6EA-9Sの一番安いネット価格(送料込み) ¥687-。

MotoDXプラグ:CPR6EDX-9S ¥1540~¥1900-。

実売価格で、約2~3倍弱のお値段   Σ(・ω・ノ)ノ


ノーマルのプラグでいいや。(^^;

はい、交換終了。

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10年目をむかえているクロスカブちゃんですが、先月からオイル交換、前後タイヤ交換、チェーン注油、プラグ交換をすませて、ますます絶好調ざんす。v( ̄∇ ̄)v

2025-05-20クロスカブ整備aimichiru





クロスカブ出動準備完了!「あひる隊長と100均時計のメンテ」

オイル交換、タイヤ交換も終わり、いよいよ一年ぶりにクロスカブ子ちゃんに乗っておでかけできる

おっと、まだ残っていましたよ。

カビまみれのあひる隊長と、電池切れの100均時計をメンテしなくっちゃあ


まずはカビまみれのあひる隊長

1年間シートカバーを被せっぱなしだったので・・

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きちゃない・・・('A`|||)

ここはキッチンペーパをまとわせカビキラー風呂につけてあげましょうね。(・∀・)

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アヒル隊長もよろこんでますよ。(゚∀゚)アヒャ
2025-04-25あひる隊長バスアニメ


続いて、電池切れの100均腕時計。

100均電池を買ってきて・・

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電池交換。
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2025-04-25腕時計修理くまモン

作業終了
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クロスカブ子ちゃんの所定場所に戻し・・
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走行準備できましたよ~~~v( ̄∇ ̄)v


本日のサービスショットだす。ヾ(´ω`=´ω`)ノ

2025-04-25_あひるとaimichiru修正後


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