Michiruブログ

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オイル

セローのオイル交換

年に一度のオイル交換祭り

W800、Vストロームに続いて・・・

セロ子ちゃんことセロー225WEのオイル交換ざんす。(・∀・)

-セロー225WE (2004年式)-

<前回のセロー225WE オイル交換記録>

年月日:2022/10/31
走行距離:20708km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約1000㏄
ドレンボルト締付トルク:4.3kgf.m 
備考:前回オイルフィルター交換-2020/10/23、17559km (メーカー推奨交換時期6000km毎)

只今の走行距離、20,953km
s2023-11-29DSC_3534

昨年、ロングツーリング用バイクをセロ子ちゃんからVストちゃんにかえたため、この1年間ほとんど走っていません。(^^;


オイル交換するにあたり・・

外して保管していたバッテリーを補充電し、バッテリー装着。
s2023-11-29DSC00638

s2023-11-29DSC00639

アンダーガードを外し・・

Σ('◇'*)エェッ!?  (つд⊂)ゴシゴシ Σ(・ω・ノ)ノ
s2023-11-29DSC00641

は、蜂さん!?

死んでいるのかと思ったら、かなり弱っていますが、ゆっくり動いています。Σ(`□´/)/

ずっと動かすこともなくカバーをかけていたのに、どこから侵入してきたんやろ???


気をとりなおして作業を進めようとすると・・

(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?      (つд⊂)ゴシゴシ      ノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!

s2023-11-29DSC00644

チェンジペダルのシフトアームのボルトがはずれて、ブ~~ラブラ・・・。

なんで???

地べたを這いつくばってボルトを探したものの見つからず。

いつ外れたんやろ???

この日の作業後、セロ子ちゃんの今までの画像を探していたら・・

↓の画像の撮影日は、2021年9月1日。
s20210901DSC06297a

どうやら 2年以上前のこの時点ではすでにボルトがはずれてますね~~~(^^;

このあと、けっこう林道やらあちこち走っていたのに、よく支障なく走れていたもんだわ。(驚)

ボルトの純正型番を調べてみると「97027-06020」。

M6の20mmボルトっぽいけど、確証がないので、純正品注文しときまひょ


んでもって・・

やっとこさオイル交換だわさ。(^^;

オイルフィラーキャップを外し、ゴミ等が入らないように軽くウエスを差し込み~~~の・・

赤丸印のキャップボルトを緩め・・
s2023-11-29DSC00646

ドレンボルトを外し・・・
s2023-11-29DSC00648

ジョンジョロリンのジョンジョロリン~

ジョンジョロリンのジョンジョロリン~

s2023-11-29DSC00651a

ドレンボルトをメーカー規定値で締め、
s2023-11-29DSC00653


いつものヤマルーブ プレミアムシンセティックを・・
s2023-11-29DSC00652

LOVE オイル注入。
オイル注入

1年に250kmしか走っていないセロ子ちゃんに、このオイルはもったいないなあ。

次回はもう少し安価なオイルにしようかなあ・・(^^;


オイル注入後、エンジンをかけ1~2分。

オイルプレッシャー・チェックボルトを緩ませ、
s2023-11-29DSC00654a

オイルがにじみ出てくるのを確認。
s2023-11-29DSC00657

最後にエンジンをとめたあと、オイルレベルを再確認してOK牧場っす

シフトアームボルト、注文しとかなくっちゃあ・・(^^;


<今回のセロー225WE オイル交換記録>
年月日:2023/11/29
走行距離:20953km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約1000㏄
ドレンボルト締付トルク:4.3kgf.m 
備考:前回オイルフィルター交換-2020/10/23、17559km (メーカー推奨交換時期6000km毎)




W800 オイル交換

やってきました~~~。

1年に1度のオイル交換祭りの時期ざんす~~~ヾ(´ω`=´ω`)ノ

この日は、ダブ子ちゃんのオイル交換ですよ~

=KAWASAKI  W800 (2011/01登録車)=

 <前回のオイル交換記録>
年月日:2022/11/04
走行距離:10,818km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約2.7L
ドレンワッシャー:M12
ドレンボルト締付トルク:3.0kgf.m (29Nm)

さて作業にとりかかりまひょ
s2023-11-22DSC00688

エンジン暖気後、オイル注入キャップを取り外し・・
s2023-11-22DSC_3191

ドレンボルトを外し・・

オイル放尿、ちがった放出 (゚∀゚)アヒャ
s2023-11-22DSC_3186

じょんじょろりん

s2023-11-22DSC_3190
前回は、デイトナのドレンワッシャーを使ってたんやね。

今回は、厚みのしっかりあるホンダ純正のM12ドレンワッシャーを使いまひょ。

ホンダ純正のこのドレンワッシャー、次回のオイル交換時の変形もほとんどなく、厚みも十分な事から再利用しても支障が出たことがありません。

こんな事書くと、「ドレンワッシャーの再利用なんて言語道断!」、「なに言ってんの!? ドレンワッシャーなんて安いもんなんで再利用なんて!!」と言われちゃうので、ドレンボルトの再利用はおすすめしません・・(^^;

ただドレンワッシャー、ものによっていろいろありますよね~~~、ちゅうことで

ドレンボルトを規定トルクで締め・・
s2023-11-22DSC_3194


使用オイルは、いつものYAMAHA  ヤマルーブ プレミアムシンセティック。
s2023-11-22DSC_3193


オイル注入 
オイル注入

s2023-11-22DSC_3196

オイル量、約2.7L。  こんなもんでえ~いんでない!? (・∀・)


ん?? (つд⊂)ゴシゴシ 

オイルレベルを確認してたら、こんなところに錆びがああああああノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!
s2023-11-22DSC_3196 - コピー

ショック~~(TДT)

こりゃあ どげんかせんといかんですたい!!

この錆びの件は、次回なんとかするにして・・


エンジンをかけ数分。オイルレベルを確認。

うん、問題ないっす。v( ̄∇ ̄)v

s2023-11-22DSC_3197

<備忘録>
年月日:2023/11/22
走行距離:11,686km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約2.7L
ドレンワッシャー:M12(ホンダ純正)交換
ドレンボルト締付トルク:3.0kgf.m (29Nm)


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