モンキーちゃんのイグニッションコイル交換時、プラグコードにプラグキャップを斜めに差し込んでしまい、コード被覆を破り そこからリークしていることが判明！
プラグコードをカットし、４３年前のプラグキャプも新品に交換。
ここまでが前回記事。
作業した翌日。
お出かけ前に、ワコーズのバリアスコートでお化粧直し。
４３才とは思えない美顔のおサルさん
@( o･ｪ･)@ｳｷｰ
前回 エアが抜けてぺっちゃんこになっていたリアタイヤ。
空気圧チェック。
漏れもなく、やはりバルブコアの緩みが原因でした。
キック一発でエンジン始動！！
走りはじめて・・
違います！ 力強く感じまんねやわ。
５年前に実家から持ち帰り、復活をとげたモンキーちゃん。
今までは、「四十数年前の2.6psエンジンなんで こんなもんやろう・・」と思っていましたが・・。
本来の力を発揮していないだけだったのを痛感しやした（^^;
ブイ～ン
といっても、スピードは出まへん（^^;
ちょっとここのトイレでマーキング。
チューリップがきれいに咲いてます (*ﾟ▽ﾟ*)
あたいの匂いをつけて、さらに車の往来の少ない道をトコトコ・・
この日も暑かったあ～
すっかり葉桜になってますねえ。
ひさしぶりにやってきたのは・・。
高山航空公園。
前回来たのは５～６年前。
↓
https://michiru.dreamlog.jp/archives/16324141.html
モンキーちゃんと、Ｔ－２高等練習機！
同年代ですなあ～～ (☆ﾟ∀ﾟ)
展望台からは高松空港が望めます。
高松空港の反対方向には・・
讃岐富士こと飯野山。
うどん県の山は、こういうポッコリとした小さな山が多いんよね～～（・∀・）
ん？
展望台先に新しい道ができてる。
歩いていってみると・・
飛行機の形をした赤鳥居。
・・なんだって (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
さらにトコトコ・・
こんなところに立ち寄ったり・・
こんな竹林の中をトコトコし・・
こんな池をながめたり・・
その後 試走がてら、アクセルを開き快走路をブイ～～～ン
絶好調やん ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
と、ところが・・・
アクセルを戻した その時！！
＜↑ 誤記につき 以下のとおり修正＞
減速でアクセルを戻し、再びアクセルを開けだしたとき
ブブブ・・・・
あ、あかん Σ(ﾟдﾟ;)
プスン・プスン・・
止まりこそしないものの、アクセルを開けると アフターファイヤー。
＜以下のとおり修正及び追記＞
アクセルの開け始めに、止まりこそしないもののエンジンがぼこつき、アフターファイヤー。
イグニッションコイル不良時（交換前）と同じ症状です。
様子を見ながら、再出発。
その後は、症状が出ることもなく帰路の途中 ここで一休み。
ずっとアクセルを開けっ放しで走ったので、手がしびれてます（^^;
完全に復調したと思っていたおサルさん。
今までにない力強い走りは感じられたものの、まだどこかになにかがあります（'A`|||）
コンデンサーの確認の前に、原因はこれかなあと思うところが・・。
あれこれはずさないといけないので、面倒くさいなあ・・・(ρﾟ∩ﾟ) ｸﾞｽﾝ
プラグコードをカットし、４３年前のプラグキャプも新品に交換。
ここまでが前回記事。
作業した翌日。
お出かけ前に、ワコーズのバリアスコートでお化粧直し。
４３才とは思えない美顔のおサルさん
@( o･ｪ･)@ｳｷｰ
前回 エアが抜けてぺっちゃんこになっていたリアタイヤ。
空気圧チェック。
漏れもなく、やはりバルブコアの緩みが原因でした。
キック一発でエンジン始動！！
走りはじめて・・
違います！ 力強く感じまんねやわ。
５年前に実家から持ち帰り、復活をとげたモンキーちゃん。
今までは、「四十数年前の2.6psエンジンなんで こんなもんやろう・・」と思っていましたが・・。
本来の力を発揮していないだけだったのを痛感しやした（^^;
ブイ～ン
といっても、スピードは出まへん（^^;
ちょっとここのトイレでマーキング。
チューリップがきれいに咲いてます (*ﾟ▽ﾟ*)
あたいの匂いをつけて、さらに車の往来の少ない道をトコトコ・・
この日も暑かったあ～
すっかり葉桜になってますねえ。
ひさしぶりにやってきたのは・・。
高山航空公園。
前回来たのは５～６年前。
↓
https://michiru.dreamlog.jp/archives/16324141.html
モンキーちゃんと、Ｔ－２高等練習機！
同年代ですなあ～～ (☆ﾟ∀ﾟ)
展望台からは高松空港が望めます。
高松空港の反対方向には・・
讃岐富士こと飯野山。
うどん県の山は、こういうポッコリとした小さな山が多いんよね～～（・∀・）
ん？
展望台先に新しい道ができてる。
歩いていってみると・・
飛行機の形をした赤鳥居。
・・なんだって (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
さらにトコトコ・・
こんなところに立ち寄ったり・・
こんな竹林の中をトコトコし・・
こんな池をながめたり・・
その後 試走がてら、アクセルを開き快走路をブイ～～～ン
絶好調やん ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
と、ところが・・・
減速でアクセルを戻し、再びアクセルを開けだしたとき
ブブブ・・・・
あ、あかん Σ(ﾟдﾟ;)
プスン・プスン・・
＜以下のとおり修正及び追記＞
アクセルの開け始めに、止まりこそしないもののエンジンがぼこつき、アフターファイヤー。
イグニッションコイル不良時（交換前）と同じ症状です。
様子を見ながら、再出発。
その後は、症状が出ることもなく帰路の途中 ここで一休み。
ずっとアクセルを開けっ放しで走ったので、手がしびれてます（^^;
完全に復調したと思っていたおサルさん。
今までにない力強い走りは感じられたものの、まだどこかになにかがあります（'A`|||）
コンデンサーの確認の前に、原因はこれかなあと思うところが・・。
あれこれはずさないといけないので、面倒くさいなあ・・・(ρﾟ∩ﾟ) ｸﾞｽﾝ
