年に一度のオイル交換祭り

W800、Vストロームに続いて・・・

セロ子ちゃんことセロー225WEのオイル交換ざんす。(・∀・)

-セロー225WE (2004年式)-

<前回のセロー225WE オイル交換記録>

年月日:2022/10/31
走行距離:20708km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約1000㏄
ドレンボルト締付トルク:4.3kgf.m 
備考:前回オイルフィルター交換-2020/10/23、17559km (メーカー推奨交換時期6000km毎)

只今の走行距離、20,953km
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昨年、ロングツーリング用バイクをセロ子ちゃんからVストちゃんにかえたため、この1年間ほとんど走っていません。(^^;


オイル交換するにあたり・・

外して保管していたバッテリーを補充電し、バッテリー装着。
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アンダーガードを外し・・

Σ('◇'*)エェッ!?  (つд⊂)ゴシゴシ Σ(・ω・ノ)ノ
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は、蜂さん!?

死んでいるのかと思ったら、かなり弱っていますが、ゆっくり動いています。Σ(`□´/)/

ずっと動かすこともなくカバーをかけていたのに、どこから侵入してきたんやろ???


気をとりなおして作業を進めようとすると・・

(゚Д゚≡゚д゚)エッ!?      (つд⊂)ゴシゴシ      ノ( ̄0 ̄;)\オー!!ノー!!!!

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チェンジペダルのシフトアームのボルトがはずれて、ブ~~ラブラ・・・。

なんで???

地べたを這いつくばってボルトを探したものの見つからず。

いつ外れたんやろ???

この日の作業後、セロ子ちゃんの今までの画像を探していたら・・

↓の画像の撮影日は、2021年9月1日。
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どうやら 2年以上前のこの時点ではすでにボルトがはずれてますね~~~(^^;

このあと、けっこう林道やらあちこち走っていたのに、よく支障なく走れていたもんだわ。(驚)

ボルトの純正型番を調べてみると「97027-06020」。

M6の20mmボルトっぽいけど、確証がないので、純正品注文しときまひょ


んでもって・・

やっとこさオイル交換だわさ。(^^;

オイルフィラーキャップを外し、ゴミ等が入らないように軽くウエスを差し込み~~~の・・

赤丸印のキャップボルトを緩め・・
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ドレンボルトを外し・・・
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ジョンジョロリンのジョンジョロリン~

ジョンジョロリンのジョンジョロリン~

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ドレンボルトをメーカー規定値で締め、
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いつものヤマルーブ プレミアムシンセティックを・・
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LOVE オイル注入。
オイル注入

1年に250kmしか走っていないセロ子ちゃんに、このオイルはもったいないなあ。

次回はもう少し安価なオイルにしようかなあ・・(^^;


オイル注入後、エンジンをかけ1~2分。

オイルプレッシャー・チェックボルトを緩ませ、
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オイルがにじみ出てくるのを確認。
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最後にエンジンをとめたあと、オイルレベルを再確認してOK牧場っす

シフトアームボルト、注文しとかなくっちゃあ・・(^^;


<今回のセロー225WE オイル交換記録>
年月日:2023/11/29
走行距離:20953km
使用オイル:YAMAHA  プレミアムシンセティック 約1000㏄
ドレンボルト締付トルク:4.3kgf.m 
備考:前回オイルフィルター交換-2020/10/23、17559km (メーカー推奨交換時期6000km毎)