Michiruブログ

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W800

W800 整備諸々 「カウル取付とスクリーン磨きの巻」

前回記事の続きです。

三つ又のアンダーブラケットの錆び部分に錆転換剤を塗った翌々日。

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いつもなら赤錆部分が化学変化で黒紫色っぽくなるんだけど・・?

ズボラせずに研磨して錆び落とししたほうがよかったかな?

まっ、いいっかあ~(・∀・)

黒色塗料を筆塗りしときまひょ
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 (*゚∀゚*)イイジャン!! 

では、車検もFフォークオイル交換も終わったし、もとどおりの姿、ビキニカウルとシングルシートに付替えましょうかね。(・∀・)

W800純正オプションのこのビキニカウルの付け替え作業が面倒くさいんよね~~(^^;

ヘッドライトをとめているビス(2ケ所)をゆるめてケースから外します。

カウルキット用のカラー/ステー/ボルトに付替え、仮止めします。
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カウルを6ケ所(アンダーブラケット側2ケ所、カウルステー下側2ケ所、カウルステー上側2ケ所)、アルミの六角穴付きボタンボルトで軽く位置決めのために仮締め。

カウル位置が決まったら、ライトケースと共締めするカウルステーの固定ボルト/ナットを本締め。
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カウル&ステーの位置決めはできたので、この状態で再びカウルをはずします。

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ライトの配線をケース内のカプラに差し込み、ライトをライト・ケースにはめ込み、赤丸の2ケ所でビスどめ。

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再度カウルを取り付け、本締めっす。

カウル・ステー上側。

スクリーンとの間隔が短いので、ショートヘッドのL型六角棒レンチが活躍してくれます。

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適した工具の有無で、ずいぶん作業効率が変わりますよね。(・∀・)


スクリーンですが・・・
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すり傷で全体に白っぽくなってきています。(;´Д`)

こいつで磨いてみましょ  アクリルサンデー研磨剤!!

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全体的にクリアにはなりましたが、傷はとりきれていませんね~~。

この研磨剤、最後の仕上げ用で使うといいみたい。

もう少しだけ粒度の粗い研磨剤で最初磨いて、そのあとにこのアクリルサンデーで磨いたら、かなり綺麗になりそうっす。
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今回は、これでOK牧場にしときます。(゚∀゚)アヒャ

最後はシングルシートに付けかえて・・

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うん、myダブ子ちゃんは やっぱりこの姿がええね。v( ̄∇ ̄)v




W800 フロントフォークオイル交換

先般 ユーザー車検をすませたばかりのダブ子ちゃんことカワサキ W800。

その際、OPのカフェキット(ビキニカウル、シングルシート)をはずしていました。

ビキニカウルをはずしているので、ちょうどいいや!(☆゚∀゚)

フロントフォークのオイル交換しときまひょ


もともと走行距離1万キロになったら交換しようと思い、ずいぶん以前からFフォークオイル#10を買い足していました。

交換しないといけないなあと思いながらもズルズルと・・。

しかもちょっと前から、ダブ子ちゃんを押して歩いていると、Fフォークがストロークした際に、「シュ~」って音がしていました。  

Fフォークの中にダースベーダーが住んでいたようです。(゚∀゚)アヒャ

シュ~~~
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ダブ子ちゃん、登場~~~.。゚+.(・∀・)゚+.゚
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只今の走行距離 12,044km。
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ブレーキキャリパーはずして、ホースにダメージをあたえないように吊るしときまひょ。
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Fフォーク突き出し量覚えときます。 W800の標準値は、フォークトッププラグの当たり面と三つ又アッパーブラケットが面一(つらいち)になるところです。
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Fフォーク上側のクランプボルト→フォークトッププラグの順で緩めます。

今までFフォークの取付は、センター出しのための順番を意識していましたが、サービスマニュアルには外す(緩める)順番も書かれていました。 

意味あるのあかなあ???  まあ、組付けの逆なだけですが・・(^^;
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前輪をはずしまひょ。

アクスルクランプボルトを緩め・・
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アクスルシャフトのボルト/ナットを緩め、ジャッキアップ後、抜き取りましたよ。
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三つ又のアンダーブラケットが・・・

(つд⊂)ゴシゴシ   錆びがあ~~~~(´;ω;`)
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普段はビキニカウルで隠れているところなんで油断していました。(TДT)

フォークブーツの取付ビスを緩めときましょ。

ちょっとブーツをズリズリ下げてみたら・・
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Σ('◇'*)エェッ!?  右側のFフォークのインナーチューブに錆びがきてる!! Σ(・ω・ノ)ノ

アンダーブラケットのFフォークと接する内側が錆びてインナーチューブにも錆びを呼んでしまったのか!?


下側のクランプボルトも緩め、Fフォークを抜きました。

右Fフォークの三つ又アンダーブラケットから上側(オイルシールと接しないところ)だけ錆びがきていました。(T_T)
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錆びの侵食はあまりないので、ボンスターで落ちました。
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案の定・・
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リューターを使って錆びを落としておきます。
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三つ又のアンダーブラケットとアッパーブラケットの間にはさまっているFフォークカバーキャップの内側にも錆がきていました。

とりあえずこの状態でとどく範囲で磨きましたが、いずれFフォークカバーキャップを取りはずして、錆び落とししといた方がいいですよね。

この日は時間がなかったので、ある程度錆びをおとしたあと、錆予防のため薄くグリスを塗布しておきました。


事前に緩めておいたフォークトッププラグをはずし、Fフォークオイル排出。
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おおお、フルボディのワインが出てきましたよ (゚∀゚)アヒャ

↓の状態でさらにジョンジョロリン
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カラー、ワッシャー、スプリングも抜き取り。

右側のカラーがまだら模様・・(^^;
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最初に書いいたように、ダースベーダーの仕業・・?(^^;

ボンスターでも落ちず、スコッチブライトでゴシゴシ。
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フォークトッププラグ。

Oリング交換っす。 ダースベーダーのシューシュー音もカラーの汚れ?錆び?も、こいつの劣化が原因でしょうね。
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新しいFフォークオイルっす。

あたいは、どのバイクもヤマハのサスペンションオイルを使用しています。

【W800標準データ】
・硬さ:#10
・オイル量(片側)
交換時:343ml
分解及び完全乾燥時:400±4ml
・オイルレベル:標準値 112±2mm

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360ml程入れて、余分なオイルを抜き取り 油面の高さであわせます。

股にはさんでFフォークを垂直にして、片手でFフォーク油面レベルゲージを持ち、残る片手で注射器からFフォークオイルを抜き取るので画像はありません。

こんな感じの作業っす。




こういう時は・・
タコの足

オイル注入後、エア抜きのため、何回か上下にストロークさせて、2~30分程放置。

Fフォークにスプリング、ワッシャー、カラーを入れて、トップクランプを仮締め。

まず片側(右側)を取付。

締める順番はアンダーブラケットボルトから。
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右側の位置決めをしてから、突き出し位置を確認しながら左側を入れ、アクスルシャフトが抵抗なく入るところで微調整して位置決めします。

トップブラケットのセンターボルトまで緩めてから締めた方がベストなのですが、今回は省略しました。 マア イインジャネ~?(・∀・)

作業開始時間が遅かったので、日が暮れかかってきてあせってきました。

画像を撮るのも程々にして、組み上げていきます。

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アクスルシャフトナット 締付トルク98Nm。

締付後、前ブレーキかけながらフロントフォークを4~5回ストロークさせてから、アクスルクランプボルトを2kgf.mで締付。

できた~~~~!

あとは、ブレーキキャリパーを取り付けたら・・。

あれ、ブレーキディスクが・・????

ホイールの向きが逆さまでした・・・。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン


またホイールをはずして・・
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タイヤの向きを入れかえました。(^^;

このあとブレーキキャリパーを取り付け この日の作業は終了っす。

あ~~しんど・・・(T_T)


ユーザー車検を受けてみる! その1

今月は、ノア子ちゃんとダブ子ちゃんの車検月。

15歳のノア子ちゃんは、2年後の次回車検時に まだ買い替えていなかったら、ユーザー車検で通してみようかなあと思っていました。

ただ13歳になるダブ子ちゃんことKAWASAKI  W800は、いつもお世話になっているバイク屋さんとのおつきあいもあり、なじみのバイク屋さんでお世話になるつもりでいたのですが・・。

バイク屋さんの方から、「michiruさんのバイク、いつもご自身で整備されていて、さわるところもないので、一度ユーザー車検でやられてみたらいかがですか?」と・・。

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え!?  そうなの・・・。 いつも部品しか注文しないのに、なんか申し訳ないなあ・・(^^;

ちゅうことで、ユーザー車検を受けることにしたしたよ~~~。ヾ(´ω`=´ω`)ノ


続く・・・ざんす



W800Fディスクブレーキのオーバーホール

先般の記事でアップしたとおり、15歳のノア子ちゃんのブレーキキャリパオーバーホールをおえたばかりっす。
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そんでもって・・・

ダブ子ちゃんことKAWAKI W800も13歳になっちゃいます。

走行距離こそ12千km弱ですが、年数も年数なのでゴム製のシール類は交換しといた方が安心よね~~(*゚∀゚)っ

ちゅうことで・・・

1週間ほど前の1月末頃のお話。

ダブ子ちゃん、とうじょう~~~v( ̄∇ ̄)v

”おもらし”にそなえて、養生しときまひょ
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キャリパー脱糞 ちがった脱着!
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パッドは4mm残。 交換はまだ先の話っす。(・∀・)

分解。 ピストンをエアで押し出し・・
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2potキャリパなので、残る1個はグリグリして・・・
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ダストシールから外に出ているところが、若干荒れている程度。 ボンスターで磨いて、OK牧場っす。
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オイルシール、ダストシールをはずして各部清掃。 ダストシールの入る溝上部に軽い錆び。

ピックツールでコキコキ。ボンスターを溝に押し込みゴシゴシ。 こんなもんでえ~いんでない!?(゚∀゚)アヒャ
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ピストン、シリンダー、オイルシール、ダストシールにラバーグリスを塗布して組付けます。
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スライドピンもラバーグリスを塗り塗りして、パッドのピストン当たり面には鳴き止めグリス。
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画像は撮り忘れましたが、バンジョーボルト、ブリーダープラグの穴もエアを通しておきましたよ。

バンジョーボルトのワッシャーは新品に取替っす。

キャリパーを元通り装着。

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【締付トルク】
バンジョーボルト締付トルク:2.5kgf・m
ブレーキキャリパーボルト締付トルク:3.5kgf・m

ブレーキフルード交換&エア抜き作業。
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ブレーキフルードは、2年前の車検時 バイク屋さんで交換してもらっているので、けっこう綺麗な状態でした。

新しいブレーキフルードは、ノア子ちゃんにも使った古河薬品のDOT4フルード。

ノア子ちゃんで余ったら、それを使おうと思っていたのですが、1L缶1本使いきったので再購入。
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レバーにんにき・にぎ・にぎ・・・、エア出まくり・・(^^;

ホースをつかみ「エアちゃん出ていってちょうだい!」と念仏を唱え・・

エア抜き、無事終了~~~~v( ̄∇ ̄)v

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ブレーキレバー握った感触もカチッとして、いいじゃん.。゚+.(・∀・)゚+.゚

ダブ子ちゃんの場合、ノア子ちゃんの1/4の作業でいいので、楽チンでした~~。 ジャッキアップしないでもいいし~~~(・∀・)



PS:ブリーダープラグの先っぽに装着するブリーダーキャップ。 キャップの先っぽだけがちぎれてなくなっていました。

そういえば、ノア子ちゃんで交換した古いブリーダーキャップを取り置きしていたのを思い出しました。  これ、つけちゃえ! (゚∀゚)アヒャ




「W800で”いりこ”のきいた讃岐ラーメンを食べにいく」の巻

年を明けてからも、プー太郎の身分でありながら、ゴゾゴゾとやることに追われていまして・・。

一昨日~昨日は、ノア子ちゃんと格闘し、筋肉痛になる始末・・('A`|||)

そのことはまたいずれ・・・(゚∀゚)アヒャ


前回記事では、はじめて買った電熱グローブ「コミネ EK-215」のレビューなどをアップしました。

で、これをつけての初走行のことを今回記事にしまんねやわ

年も押しせまった2013年12月28日。

電熱グローブONにして、しゅっぱ~~~つ

うん、指が冷たくないっす  

高松から1時間ちょい。

お昼前になんとか とうちゃこ~~~~~~!

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【麺匠 いりこや】さん・・香川県観音寺市柞田町甲2366-1

口コミ評価もよく、以前から訪れてみたかったところ。 初訪問っす。

入口付近の立て看板。↓
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おじゃましまんねやわ

”らしからぬ” 解放感たっぷりのオープンキッチン。 おしゃれ~~~(・∀・)

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券売機で食券購入。来店前から「いりこそば・濃厚」と決めていましたよ。(* ̄∇ ̄*)エヘヘ

↓からもお店の”こだわり”がわかりまんねやわ。

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店名の「いりこや」からもわかるとおり、観音寺市の伊吹島は”いりこ”が有名!
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なので香川県西讃地区では、「はまんどさん」を筆頭にはまんどさん系列の「伊吹いりこセンター」さん他、いりこ出汁を使った<讃岐ラーメン>と言われる(私が言ってるだけ(・∀・))ラーメン店が徐々に増えていっているような気がします。


 キタ━(゚∀゚)━!   キタ━(゚∀゚)━!   キタ━(゚∀゚)━! 
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いつもの・・・

麺・リフト~~~・アップ・・・をするのを忘れてました・・・('A`|||)

ずるるるR・・・

最初の一口目。 塩辛い?? Σ(´д`;)

が・・、不思議。 食べすすんでいくと塩辛さが気にならなくなります。

白湯の甘さが塩辛さを消しているんでしょうかねえ。  シランケド(・∀・)

で、美味しいんですよ~~。

まとまりがあってとても美味しいんやけど。 欲をいえば、もう少しガツンときてくれた方が個人的には好みかも・・。

スープがじゃっかん”ぬるめ”なのも、意図的にやっているんだろうなあ。

と、いろいろ言ってはみたものの、たいへん美味しゅうございました。

当然・・

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完食っす!

「ラーメンのスープは飲み干さない」ことを2024年 新年の目標にしまんねやわ。(^^;

ごちそうさまでした~~v( ̄∇ ̄)v


このあと、観音寺市から川之江にむかい海岸線を通り土居町あたりまでドライブするつもりでしたが、年末の混雑で豊浜あたりから西に大渋滞。

予定していたルートはあきらめて、渋滞を避けて山間部の道をたどり・・・

ちょっと一休憩。

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満濃池を眺めながらコーヒータイム。(*゚∀゚)っ

うん、ダブ子ちゃん いいじゃん!!(* ̄∇ ̄*)エヘヘ



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